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攻絲機對汽車零配件產品加工的影響

點擊：3178 日期：2018-09-06


  中國汽車零部件發(fā)展的道路，憑借的是技術創(chuàng)新和產品(Product)質量，一步一步走出來的，但是在中國往往發(fā)展中的下公司卻忽視了企業(yè)戰(zhàn)略（strategy）的制定和規(guī)劃(設計大工程或作計劃)，導致(cause)產品混亂，最后退出了零部件歷史的舞臺。攻絲機是用絲錐加工內螺紋的一種機床，它是應用最廣泛的一種內螺紋加工機床。按國家機械行業(yè)標準，攻絲機系列構成分為：臺式攻絲機--半自動臺式攻絲機、立式攻絲機、臥式攻絲機。因某種原因一種重要的應用最為廣泛的分類未列入其中，即折臂攻絲機(液壓攻絲機、電動攻絲機、氣動攻絲機)。自動攻絲機簡潔的自動攻絲機集成冷絲技術概念利用焊接工藝中產生的多余熱量熔化非焊接電極——集成冷絲。提高生產力，同樣的能量輸入提高50%的熔敷率。再一次，因為召回所導致的質量問題(Emerson)，往往對于中小型企業(yè)家來說是血淋淋的經驗，所以在質量體系認證的標志是采購商比價關心的產物。而自動攻絲（工具：絲攻或絲錐）機的出現(xiàn)，使得汽車零配件(spare parts)行業(yè)有了新的起色，不僅在效率(efficiency)上滿足汽車終端（Terminal)商的需求，效率上也給制造公司(Company)帶來最大的利益(benefit)。
   汽車零部件需要鉆孔攻絲（工具：絲攻或絲錐）的產品(Product)非常多，批量產品加工，對攻絲機的加工速度要求高，而汽車零件配件屬于精密型零件，同樣對產品加工精度（精確度）要求高。這一系列的硬性要求下，簡單的手動鉆孔攻絲已不能完全滿足生產(Produce)需求。因此，一臺高精密高效（指效能高的）率（efficiency)的自動鉆孔攻絲機成了公司首選。而多米機械的攻絲機，可以鉆孔、攻絲甚至簡單的輕銑削在一臺機床上可以完成，多軸的智能(intelligence)設計極大的節(jié)省(spare)了客戶停機換料換工序的加工時間。
  那么關于汽車自動攻絲（工具：絲攻或絲錐）機零部件產業(yè)鏈(industry chain)何時才能擺脫制冷，這個是汽車零部件行業(yè)的深度思考依舊再繼續(xù)再本土零部件外資擠壓的星狂下，我國應該打好基本功，這樣才能在世界競爭(competition)中占有一席之地。全自動攻絲機屬于螺紋成型機械領域。其組成包括工作平臺，其左端設置有底板，在底板的左端固定有騰空架，在騰空架的左端固定有出料槽；振動式送料盤，設置在工作平臺的右端；攻絲座臺，固定在騰空架上，其一側的上部構成有擋檐、另一側的上部構成有導軌、中部構成有頂桿頭槽；臺鉆，設置在工作平臺的左端的一側；推料機構，設置在騰空架的頂部；定位機構，設置在推料機構上；第一限定裝置固定在攻絲座臺的一側，第二限定裝置固定在攻絲座臺的另一側；直線輸送器，設置在底板上，在直線輸送器的頂部配置直線導軌，直線導軌的一端伸展到攻絲座臺，另一端與振動式送料盤配接。優(yōu)點；減輕工人的工作強度，提高攻絲效率，保障工人的安全。而擁有一臺高效（指效能高的）率攻絲機，是目前企業(yè)首先需要解決的問題(Emerson)！


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